실제 시공 사진
파임·크랙·에폭시
공장·폐차장 바닥은 지게차 동선과 중량물이 집중되는 자리부터 파이고 깨집니다. 파인 바닥을 방치하면 지게차 바퀴가 튀며 화물이 쏟아지고, 크랙 사이로 물이 스며 겨울에 얼면 파손이 배로 번집니다. 보수는 손상 단계에 맞게 갑니다. 미세 크랙은 주입 보수, 파임·단차는 고강도 몰탈 충전, 표면 전반이 삭았으면 연마 후 에폭시 재시공이 정석입니다. 조업을 멈출 수 없는 현장이 대부분이라, 구역을 나눠 시공하고 속경화 자재로 통행 재개를 앞당기는 일정 설계가 중요합니다.
| 항목 | 대략 비용 |
|---|---|
| 크랙 보수(m당) | 현장 견적 |
| 파임·단차 몰탈 보수(개소) | 현장 견적 |
| 에폭시 재시공(㎡당) | 현장 견적 |
| 전면 보수 | 현장 견적 |
※ 손상 범위와 자재 등급(속경화·중하중용)에 따라 달라집니다. 손상 부위와 전체 바닥이 나온 사진이면 견적이 바로 나옵니다.
구역을 나눠 순차 시공하고 속경화 자재로 통행 재개를 앞당깁니다. 주말·야간 일정도 협의 가능합니다.
속경화 몰탈 기준 몇 시간~하루면 통행이 가능합니다. 자재별 양생 시간을 일정표로 드립니다.
손상이 동선 일부에 몰려 있으면 부분 보수, 표면 전반이 삭았으면 전면이 경제적입니다. 사진으로 비교 견적을 드립니다.
저온 경화형 자재로 가능하지만 야외는 기온 제약이 있습니다. 현장 여건으로 판단해 드립니다.
바닥 손상 사진을 보내주시면 공법과 견적, 조업 병행 일정까지 안내드립니다
서울·경기·인천 출장 · 속경화 시공으로 조업 지장 최소화
이 페이지는 AI의 도움을 받아 작성되었으며, 시공 정보는 집사365가 확인·검수했습니다.